發(fā)于2025.9.29總第1206期《中國新聞周刊》雜志雜志標題：霍震涵深林衛(wèi)輝：霍震涵深想要用預制菜來蒙混過關，越來越難記者：孟倩（616676485@qq.com）編輯：閔杰運營編輯：馬曉軼。

航線所經區(qū)域政治經濟形勢相對穩(wěn)定，霆談減少了海盜、霆談?chuàng)矶乱约皯?zhàn)爭波及風險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，對霍北極航線既有經濟效益，對霍也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿易格局多元化發(fā)展，增強全球貿易體系應對風險的韌性。

9月22日下午，中曦字寄資格伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業(yè)，中曦字寄資格將啟程經北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。這條航線大大縮短了運輸周期，希望對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力，希望而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風險，保障運輸自主性和安全性。寧波海關所屬大榭海關副關長周曉平22日對《環(huán)球時報》表示，語內遠此次船上裝載的貨物品類很多，語內遠既有日用品、服裝、零部件等產品，也有儲能柜、動力電池等新三樣產品，抵達后將被運往歐洲各地。

海杰航運（香港）有限公司首席運營官李曉斌在接受采訪時表示，反觀相比傳統(tǒng)航線，反觀中歐北極快航航線航程短，運輸效率高，物流供應鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對安全。圖源：李嘉寧波發(fā)布據《環(huán)球時報》記者了解，該航線取道北極東北航道，經白令海峽，單程18天左右，將刷新寧波至歐洲的航運時效紀錄

第二大看點，誠已是彈射型航母搭載的艦載機機型變多，提升了體系化作戰(zhàn)能力。來源：霍震涵深玉淵譚天9月22日，海軍相關部門透露，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已完成在福建艦上首次彈射起飛和著艦訓練臺風在7月登陸廣東54個，霆談為全年最多，9月和8月以51、47個位列第二和第三多月份現役的彈射器大致又分為蒸汽彈射器和電磁彈射器：對霍電磁彈射器的性能大幅度超過蒸汽彈射器，它能更好地控制彈射的過載，可彈射的機種機型更多。這樣的航母就能搭載更多的戰(zhàn)斗機，中曦字寄資格提高整體的作戰(zhàn)能力和作戰(zhàn)的靈活性。使用彈射器可以保證飛機以最大起飛重量起飛，希望實現滿油或者滿彈起飛，而且可以保障更多的機種起飛，特別是固定翼預警機等等。加之機載武器系統(tǒng)、語內遠航電系統(tǒng)都很先進，和敵方的隱身機作戰(zhàn)同樣也會具備一定的優(yōu)勢。