醫(yī)療領域的數(shù)據(jù)共享，汽車存在很多抑制其進共享的因素。

樂淘前五個供應商，仍希都是畢勝親自談的，仍希方法就是在一個個老板面前“裝孫子”，這些老板張口就是：你有幾個錢;給我多少股份;就不給你供貨，怎么著……在畢勝看來，“人如果這點(身段)都拉不下來，你就什么事兒都做不成。紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個可能成為其客戶的企業(yè)，望繼萬車在2011年訪問了樂淘。

但從百度這樣的公司出去，續(xù)營讓畢勝感到高不成低不就，大公司他不愿意受人家的制度與文化約束，“我在百度期間，李彥宏都比較少管我。這一年，主自治本畢勝剛30歲出頭，懵懵懂懂之中，就賺到了人生的第一桶金。 轉型的結果是：購流2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉型自有品牌后，一天只有幾百單，半年后，樂淘就產(chǎn)生了幾千萬的庫存。

畢勝就此成了“行業(yè)公敵”，量自很多電商恨他，因為他的言論，導致企業(yè)融資失敗。8月18日，汽車畢勝35歲生日當天，樂淘正式轉型開始在網(wǎng)上賣鞋，三天后因為訪問量巨大，服務器崩潰了。

雷軍讓他干電商出生于1974年的畢勝，仍希20多歲時就擔任了李彥宏的助理和百度的市場總監(jiān)。雷軍說，望繼萬車干電子商務，這個肯定熱。我做過幾年科技媒體記者，續(xù)營然后去了一家公司做PR，續(xù)營在我寫稿的那幾年里，我和大部分同行都過著循規(guī)蹈矩的生活：日常跑會，采訪，寫稿，夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加，然后自己在圈子里揚名立萬。一篇300字和5張圖的稿子，主自治本如果被平臺推薦，或者被機器認為受眾很喜歡，那么至少千元的保底收入，而生產(chǎn)的成本，大概只需要10分鐘到15分鐘。購流筆者的稿子就曾經(jīng)多次被機器建議“修改標題”。 之前UC也嚴厲打擊了做號黨，量自封停了一批賬號，量自包括非法、不健康內(nèi)容，標題黨、文不對題、以及時效性超過3個月的舊聞都采取了最高封停的處罰。編輯翻完牌子，汽車接單的人則在最短時間內(nèi)出稿，交稿。