在未來，通報自由職業(yè)者更多的依賴平臺打造專業(yè)性圈養(yǎng)粉絲提升個人價碼繼而向廣告主與企業(yè)尋求商業(yè)模式變現(xiàn)通道，通報在組織弱化，個人凸顯的時代，IP化將是職場或者自由人甚至創(chuàng)業(yè)者都需要考慮的方向以及要走的路。

有時候先做SaaS，陳震車輛再去做PaaS的話，肯定是這個PaaS沒有搭建好。2B并不需要砸很多的錢，勞斯萊你只要把產(chǎn)品做好，客戶能夠感受到你的價值，口碑就起來了。

2C往往想出一個創(chuàng)意，事故抓住一個點(diǎn)，很小的項目可以把它做大。一個企業(yè)要做到盈利的話，或報首先你要抓住客戶的付費(fèi)點(diǎn)在哪里，跟客戶一起來分享價值。通過這幾年的搭建，廢費(fèi)堪現(xiàn)在應(yīng)該是一個最好的時期，廢費(fèi)堪也就是說在一個外圍的環(huán)境中能夠很清晰地找到你的SaaS之路，或者是找到企業(yè)級服務(wù)上很優(yōu)質(zhì)的伙伴。

企業(yè)級服務(wù)創(chuàng)業(yè)中容易碰到的幾道坎核心還是產(chǎn)品，維修所以首先要把產(chǎn)品開發(fā)出來，這個產(chǎn)品不光是把功能實現(xiàn)，還是要客戶真正喜歡的產(chǎn)品。像一些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，比車像OA、CRM、HR這一塊，都難以做到很高的收費(fèi)，這也是在企業(yè)級市場難以實現(xiàn)盈利的重要原因。

舉個例子，通報有的C端業(yè)務(wù)，把它做起來以后，換CEO或者換創(chuàng)使人，可能影響都不是很大，但是2B這一塊幾乎不可能。比如說制造這一塊，陳震車輛分為十幾類不同的制造，每個應(yīng)用都非常的復(fù)雜和不同，所以就需要一個很強(qiáng)大的專家團(tuán)隊，才能夠把它應(yīng)用起來。勞斯萊感官刺激始終是體驗的重點(diǎn)。但是不論它所帶來的是哪種操作，事故它都是用戶在期待之下的自發(fā)行為。通常廣告位所預(yù)留的空間就不大，或報容錯率并不高，而借助這小小的一塊地方，你只有一次機(jī)會去打動你的目標(biāo)用戶。只要你的廣告策劃傳遞的真實的信息，廢費(fèi)堪它就還算不錯。同時，維修你還要讓他們知道很多人也在做這個事情，讓他們明白他們也可以是其中一員。