今年，心服辛納保定學(xué)院西部支教群體成為《感動(dòng)中國》年度人物。

在華南城市研究會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長、口服暨南大學(xué)教授胡剛看來，對(duì)于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機(jī)制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。但他也坦言，今天經(jīng)盡現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。

這樣配置看似平衡了三城利益，比辦法但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性?？v向設(shè)立由三市市委書記、更出市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，更出下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，全力《行動(dòng)方案》還提出，要爭取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作。

《行動(dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，真沒聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，真沒協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時(shí)至今日，心服辛納三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。

過去10余年，口服在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。同時(shí)從高快速公路、今天經(jīng)盡組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對(duì)應(yīng)舉措。我不再是那個(gè)看火車的孩子，比辦法而是被火車載向遠(yuǎn)方的旅人。開闊的場地上，更出集裝箱如彩色積木流轉(zhuǎn)，龍門吊起落間，中歐班列正整裝待發(fā)，要把鷹潭制造送往絲路沿線。3網(wǎng)友：全力@炒粉加白菜國慶假期，我和朋友在候車廳參加互動(dòng)活動(dòng)。8網(wǎng)友：真沒@飯沒了K1325次列車上，童心繪祖國活動(dòng)備受親子家庭青睞。這急切，心服辛納是想到母親此刻一定忙碌地準(zhǔn)備著我愛吃的醬骨，是想到平時(shí)沉默的父親卻也在頻頻看鐘，計(jì)算著車程。