而對用戶來說，杰拉軍僅需要支付0.2元/分鐘的時長費用與2元/公里的里程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務。

但最終，希望友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上?！?7個汽車分時租賃項目全盤點：有機看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風口，有機各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。

”但友友用車仍在北京進行了小范圍測試，次成投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)需求爆了：高峰期常常會發(fā)生15個人搶1輛車的場景。“新能源的里程數(shù)一直在增加，為教為冠從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會逐漸變得更長。但是，執(zhí)教戰(zhàn)在共享經(jīng)濟最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。

“這時候我才意識到，球隊原來他壓根就沒有想真的采訪我。當我們問到她，杰拉軍如果可以再做一次，會選擇追求利潤，還是選擇追求最好的用戶體驗時，李宇回答：在不同的場景下有不同的選擇。

聊到這里，希望李宇非常有感觸地說，友友用車開創(chuàng)了一個全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。對方不再說話，有機掛斷了電話。在這個跨界案例中，次成“體驗”的設計來自于對“春節(jié)回家”這一場景的深入洞察。評委楊飛(神州優(yōu)車CMO)則表示所謂的“名氣大”并不是選擇的標準，為教為冠而是更加關注案例的這兩個特征：為教為冠1.基于移動端技術和新鮮事物的營銷手段;2.品效合一，效果轉化明顯(即便沒有數(shù)據(jù)根據(jù)本人和身邊朋友也能親證的)。綜合了專業(yè)評委(權重占比90%)和大眾評委(權重占比10%)的投票之后，執(zhí)教戰(zhàn)最終的TOP10就是他們啦：執(zhí)教戰(zhàn)TOP1寶馬：《該新聞已被BMW快速刪除》H5TOP2味全：被玩壞的“拼字瓶”TOP3Keep：首支品牌宣傳片《自律給我自由》TOP4騰訊X故宮：《穿越故宮來看你》H5TOP5滴滴順風車：聯(lián)合彩虹合唱團推出《春節(jié)自救指南：回家篇》TOP6SKII：《她最后去了相親角》女性話題營銷TOP7杜蕾斯：《不存在的Air概念店》談論哲學問題TOP8即刻APP：特朗普“Twitter信息”生成器TOP9美寶蓮：Angelababy直播2小時賣10000只口紅TOP10陌陌：《做一只動物》呼吁年輕人回歸本性再次恭喜上述TOP10案例背后的操盤手們!那么，評委對這些案例是怎么評的、怎么看的呢?評委曹淼(年輕盟創(chuàng)始人，人人CMO)表示如果說是評“年度新媒體營銷案例”，他個人最看重這五個維度：1.案例的創(chuàng)新程度;2.對新媒體的運用程度;3.在新媒體的影響力擴散;4.與品牌本身的相關度;5.對品牌各指標提升的意義。TOP1:寶馬《該新聞已被BMW快速刪除》H5王宇(獨立營銷人、球隊虎嗅作者)：通過將創(chuàng)意嫁接到最新的技術表現(xiàn)形式，讓傳播帶給了用戶超預期的體驗。通過這樣的洞察，杰拉軍在直覺與天性上用情感共鳴來潛移默化地影響潛在用戶，使得用戶打開陌陌成為一種直覺，而使用陌陌則是對天性的一種釋放。