來源：上海上港人學(xué)習(xí)強(qiáng)國-白山學(xué)習(xí)平臺圖為筆者多年因求學(xué)、工作、遠(yuǎn)行探親或旅游積攢的部分紙質(zhì)火車票。

2024年，客場汕頭GDP與全國排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點、泰達(dá)人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，泰達(dá)三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場之間半小時通達(dá)。

這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，上海上港人被視為具有里程碑意義的會議，上海上港人審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項三市合作事項的清單。1991年12月，客場國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，泰達(dá)由于各市行政區(qū)劃偏小，泰達(dá)由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機(jī)場、廈深鐵路潮汕站的格局。

不過，上海上港人分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、客場汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動。

三城同根同源，泰達(dá)且海外還有約1500萬祖籍潮汕的華人華僑，這對三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。上海上港人作者：趙越（zhaoyue1@chinanews.com.cn）編輯：孫曉波運(yùn)營編輯：王琳。俄羅斯國防部2日通報稱，客場過去一天，俄軍對烏克蘭國防工業(yè)企業(yè)的交通基礎(chǔ)設(shè)施及遠(yuǎn)程無人機(jī)組裝地點實施了打擊。烏克蘭武裝部隊總參謀部2日通報稱，泰達(dá)過去一天前線地區(qū)發(fā)生158次戰(zhàn)斗當(dāng)?shù)貢r間10月2日，上海上港人世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞表示，上海上港人本輪巴以沖突已導(dǎo)致加沙地帶超過6.6萬人死亡，其中70%是婦女和兒童，約17萬人受傷，另有數(shù)千人失蹤。其中，客場至少四分之一的傷者遭遇嚴(yán)重創(chuàng)傷，需要立即且持續(xù)的康復(fù)治療。譚德塞強(qiáng)調(diào)，泰達(dá)包括世衛(wèi)組織工作人員在內(nèi)的醫(yī)療及人道救援人員，泰達(dá)在沖突期間堅守加沙一線，面臨極端危險的環(huán)境，物資、食品、交通工具和燃料都極為匱乏。