如今，亞馬有望同齡球星早已退役，但他40歲高齡，打了22年，仍在超長(zhǎng)待機(jī)。

經(jīng)過(guò)美墨多次拉鋸戰(zhàn)后，爾費(fèi)爾明7月31日，特朗普在社交媒體上發(fā)文稱，他剛剛與墨西哥總統(tǒng)進(jìn)行電話交談。美國(guó)雖然需要依賴墨西哥的供應(yīng)，趕上但并非不能從其他國(guó)家找到平替。

根據(jù)提案，出戰(zhàn)墨西哥擬對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的未與墨簽署自貿(mào)協(xié)定的國(guó)家，出戰(zhàn)將汽車、玩具、鋼鐵、紡織品和塑料制品等約1400項(xiàng)稅目產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅稅率提升至10%至50%。除了整車出口的傳統(tǒng)模式外，赫羅中國(guó)汽車制造商也紛紛加快落戶墨西哥的步伐，赫羅探索在墨西哥建廠或與當(dāng)?shù)卮砩躺疃群献鞯亩喾N模式，這一措施也將對(duì)中企在墨西哥布局造成沖擊。根據(jù)美墨加協(xié)定第34條，納尼亞各方將在協(xié)定生效的六年后，即2026年7月1日，對(duì)協(xié)定進(jìn)行聯(lián)合審查。

從雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系來(lái)看，拉菲率中國(guó)是墨西哥全球第二大貿(mào)易伙伴，墨西哥是中國(guó)在拉美的第二大貿(mào)易伙伴。2025年1~7月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口418萬(wàn)輛，大概墨西哥以32.2萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一。

除中國(guó)外，亞馬有望其他受影響的國(guó)家還包括韓國(guó)、印度、印度尼西亞、俄羅斯、泰國(guó)和土耳其。除了將國(guó)際公認(rèn)地名墨西哥灣更名為美國(guó)灣外，爾費(fèi)爾明他還宣布美國(guó)南部邊境進(jìn)入緊急狀態(tài)。報(bào)告顯示，趕上千強(qiáng)鎮(zhèn)擁有規(guī)上工業(yè)企業(yè)92635家，占全國(guó)的18.78%。反映在數(shù)據(jù)上，出戰(zhàn)今年上半年，深圳以微弱優(yōu)勢(shì)重奪外貿(mào)第一城。前8個(gè)月，赫羅深圳出口機(jī)電產(chǎn)品1.35萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.6%，占出口總值的75%。同期，納尼亞保稅物流進(jìn)出口8007.8億元，增長(zhǎng)12.6%，占同期深圳進(jìn)出口總值的27%。需要指出的是，拉菲率與深圳類似，今年以來(lái)，上海外貿(mào)也走出了一條先抑后揚(yáng)的韌性曲線。