如下圖,中國重汽重卡增長我們又遇到了錯誤,顯示‘無法添加關(guān)鍵字,因?yàn)槠渲幸恍┮呀?jīng)存在,請刪除重復(fù)的關(guān)鍵字,然后重試。

看到結(jié)果的時候,今年讀懂君是震驚的。目前新三板上萬家企業(yè)中,上半勢高至少有三分之一,也就是3760家企業(yè)是“僵尸股”。

中國重汽:今年上半年新能源重卡銷量同比增長且走勢高于行業(yè)

年新能源要遠(yuǎn)低于“復(fù)活”的企業(yè)。截止2017年3月16日,銷量新三板10887家掛牌公司中,銷量一直沒有融資或交易的公司有4461家;考慮到掛牌時間過短的因素,讀懂君剔除了2017年掛牌的企業(yè),符合“僵尸”股特征的企業(yè)還剩下3760家,占掛牌公司總數(shù)的34.61%。不過,同比這些企業(yè)凈利潤增幅大的主要原因是基數(shù)比較小。

中國重汽:今年上半年新能源重卡銷量同比增長且走勢高于行業(yè)

1/3三板公司是“僵尸”,且走住宿和餐飲業(yè)出”僵尸“幾率最大新三板“僵尸”遍地。1552家企業(yè)中,于行業(yè)2014年凈利潤在1000萬元以下的占比98.26%;100萬以下的占比67.40%。

中國重汽:今年上半年新能源重卡銷量同比增長且走勢高于行業(yè)

新三板公司中,中國重汽重卡增長住宿和餐飲業(yè)出現(xiàn)“僵尸”的概率比較高。讀懂君看到,今年“僵尸股”里藏著不少好股票,有些甚至還是細(xì)分行業(yè)的龍頭。那些權(quán)重低、上半勢高內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點(diǎn)、上半勢高自媒體站點(diǎn),很可能會被K掉,比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了,這個過程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時間了,只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些,但即使不取消新聞源,很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。換個問法,年新能源新媒體時代,年新能源什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認(rèn)為其實(shí)是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。我突然有種感覺,銷量現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端,銷量為了搶奪地盤下血本扶持自媒體,等養(yǎng)肥了,保不準(zhǔn)也可能會收費(fèi)吧,畢竟——推薦是流量的保證,這是一個博弈的過程。按理說,同比百度不應(yīng)該這么干,同比一邊想在自媒體時代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實(shí)力不行”的自媒體開刀,其實(shí)應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,且走百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,且走所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。