我們來聊點不一樣的，卡拉科說點“真話”。

這幾個事例，非長似乎都印證了網紅餐廳的衰落趨勢。模式簡單，德約易于復制而水貨這種無餐具模式出現(xiàn)后，德約也引起了很多餐飲品牌的興趣，先后出現(xiàn)了外婆家動手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳，無疑讓水貨餐廳受到不少沖擊。

就像魯迅先生說過的：奇令第一個吃螃蟹的人是勇士，第一個吃蜘蛛的人也是勇士，只不過他們證明蜘蛛并不好吃。曾經靠在北京的兩家剛開不久的店，人欽雕爺牛腩就估值4億了，人欽融資6000萬，并帶動了一大批同樣帶著“互聯(lián)網餐飲”符號的新創(chuàng)業(yè)項目，比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊取２贿^那些經營創(chuàng)新、卡拉科營銷前衛(wèi)的網紅餐廳，如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩，現(xiàn)在日子卻越來越不好過了。

餐飲眾籌失敗的原因在于：非長餐飲眾籌周期長，非長需要長期持續(xù)經營和實物眾籌完全不同，實物眾籌最后的結果是，給參與者兌現(xiàn)一款產品、一本書或者一款包，只要拿到產品，眾籌就算結束。 那么問題來了：德約如此一個深諳90后心理的品牌，德約生命周期為什么這么短?加盟店雜亂，管理困難目前，“水貨”營業(yè)的店面中，有7家是直營店，其余的23家均為加盟店。

奇令加盟模式帶來的管理問題或是造成“水貨”經營困難根本的原因。3餐飲眾籌代表印象湘江2014年，人欽印象湘江餐廳，由102個股東眾籌創(chuàng)立，不到四個月的時間銷售額突破了200萬元。“到現(xiàn)在為止，卡拉科還沒有財務投資者進入分時租賃領域，我們看到所有的項目拿到的都戰(zhàn)略投資。運營費用里面包含停車費、非長充電費和運營人員費用。他要做的就是把駕照拍張照，德約立即可以把車開走。這樣的運營方式在北京很少見，奇令大部分的分時租賃平臺都會要求用戶將車輛停在指定停車場的指定停車位(帶有充電樁的停車位)，奇令有的還會要求用戶插上充電插頭。據(jù)李宇透露，人欽友友用車一個月的虧損高達200萬元。