畢竟俄羅斯目前既無(wú)可用之航母，詹姆又無(wú)數(shù)量足夠的萬(wàn)噸級(jí)巡洋艦或者驅(qū)逐艦，自感與大國(guó)地位不配。

在華南城市研究會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、斯于暨南大學(xué)教授胡剛看來(lái)，對(duì)于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機(jī)制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。但他也坦言，月開(kāi)現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。

這樣配置看似平衡了三城利益，啟第但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性。縱向設(shè)立由三市市委書記、次中成都此次中市長(zhǎng)組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，次中成都此次中下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，國(guó)行《行動(dòng)方案》還提出，要爭(zhēng)取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作。

《行動(dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，后抵海和聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，后抵海和協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時(shí)至今日，達(dá)上三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國(guó)的排位也僅能到四十多位。

過(guò)去10余年，詹姆在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。同時(shí)從高快速公路、斯于組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對(duì)應(yīng)舉措。4網(wǎng)友：月開(kāi)@Weber_1224鷹潭站組織文藝快閃活動(dòng)，通過(guò)民樂(lè)+合唱+舞蹈+戲曲等多元形式，讓旅客感受旅途的溫馨。贛江波光粼粼，啟第岸邊的樟樹郁郁蔥蔥，偶有紅墻黛瓦的村落從視野里掠過(guò)，組成一幅幅流動(dòng)的江南水墨畫。7網(wǎng)友：次中成都此次中@IvoryK1326次列車上，一家人手持國(guó)旗合影。11網(wǎng)友：國(guó)行@曉若呀坐著高鐵去旅行，窗外偶遇了另外一趟列車的并駕齊驅(qū)。候車廳里，后抵海和孩子們攥著印有列車與山河的鐵路風(fēng)景書簽，后抵海和圍在一起嘰嘰喳喳地比對(duì)圖案，老人們則坐在長(zhǎng)椅上輕聲交談，廣播里列車即將檢票的播報(bào)聲此起彼伏，檢票員溫暖的微笑像初秋的風(fēng)，疏解了旅客趕車的匆忙，這是獨(dú)屬于車站的熱鬧。