全疆人口從511.8萬增加至2622.8萬，烽火平均預(yù)期壽命從30歲左右提高至77歲……這些悅動(dòng)的數(shù)字勾勒出天山南北70年的滄桑巨變。

揭陽城市風(fēng)光圖/圖蟲創(chuàng)意而這三城，家書金從分家至今，也不過三十多年歷史。此外，抵萬在不少業(yè)內(nèi)人士看來，相比部分硬產(chǎn)業(yè)，三城在文化和旅游領(lǐng)域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實(shí)現(xiàn)。

2024年，烽火汕頭GDP與全國排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、家書金人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，家書金三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場之間半小時(shí)通達(dá)。這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，抵萬被視為具有里程碑意義的會(huì)議，抵萬審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動(dòng)方案》），發(fā)布了多項(xiàng)三市合作事項(xiàng)的清單。

1991年12月，烽火國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，家書金由于各市行政區(qū)劃偏小，家書金由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實(shí)，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機(jī)場、廈深鐵路潮汕站的格局。

不過，抵萬分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時(shí)出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、烽火汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動(dòng)。談及安全問題，家書金其稱河邊水不深，只有1米左右，旁邊還有臺(tái)階，人掉下去完全可以自己爬起來當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)了包括現(xiàn)行的公務(wù)車輛幫忙運(yùn)送游客，抵萬2日晚11時(shí)左右游客被安全送到服務(wù)區(qū)等相關(guān)位置。天目山景區(qū)接待部經(jīng)理陳宏威表示，烽火今年國慶長假，天目山景區(qū)游客量激增，10月1日至3日平均每天較去年同期增長了約50%，最高一天增長了75%。游客發(fā)文截圖社交平臺(tái)上反映滯留問題的網(wǎng)友不在少數(shù)貞豐縣文旅局工作人員3日告訴記者，家書金到花江大橋旅游區(qū)的游客太多，家書金超出了景區(qū)運(yùn)行承載量，擺渡車一直持續(xù)不停運(yùn)，還是忙不過來。崔女士告訴記者，抵萬她于10月3日18時(shí)50分左右到達(dá)北峰索道排隊(duì)處附近，直到將近24時(shí)才坐上索道。