像一些標準的應用，通報像OA、CRM、HR這一塊，都難以做到很高的收費，這也是在企業(yè)級市場難以實現(xiàn)盈利的重要原因。

第一個硬性門檻，陳震車輛就是達到“連續(xù)三年盈利”——大部分公司對這個門檻無法僭越。一個月后，勞斯萊優(yōu)酷成功在納斯達克上市，創(chuàng)造了161%首日交易漲幅的歷史;而土豆，輾轉了8個月后才敲鐘。

拉卡拉不得不轉戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，事故再度謀求上市。“所以大家都在搶跑，或報”某互金企業(yè)負責人表示，“這么高的估值，一旦上市成功，哪有這么多的股市資金抽血給他們。實際上，廢費堪草莽出生的P2P平臺，廢費堪最喜歡的就是找各種增信手段：從行業(yè)最初的剛性兌付，到到各種五花八門的存管、擔保、保險的手段，再到各種加入?yún)f(xié)會、參加會議發(fā)言等粉飾手段，足以見對增信的渴望。

但截止發(fā)稿前，維修還有642家公司等待審批——窗口期能持續(xù)多久，沒有人能給出預測，大家都在急不可耐地往前沖?；ヂ?lián)網(wǎng)金融站在十字路口，比車開始了“二八”的分流。

是真材實料，通報還是虛晃一招，這些公司將在上市后，被放在陽光下剝開細看。目前，陳震車輛幾家上市公司的估值，陳震車輛堪稱巨無霸級別：據(jù)媒體報道，螞蟻金服估值750億美元、京東金融估值500億、陸金所估值250億美元、趣店估值75億、拍拍貸估值20億美元。那么面對網(wǎng)站中N多的廣告位，勞斯萊如何分析合理運用，實現(xiàn)其最大價值呢？本期內(nèi)容我們從站內(nèi)廣告分析為大家說說。上述我們僅僅以轉化項目“訂單成功頁”為大家分析了如何根據(jù)數(shù)據(jù)調整優(yōu)化廣告位，事故當然這并非是唯一依據(jù)，事故站內(nèi)廣告分析可以分析到其它的轉化項目，如圖所示：從上圖我們可以看出，還可以分析到其它轉化項目，比如上圖我們看到的“注冊成功、會員套餐、第三方登錄等等。為什么會有這樣的結果呢？這就需要我們?nèi)シ治霎a(chǎn)生的原因：或報1、或報綜合對比四個廣告位置的點擊量，AD-1的最多，實現(xiàn)轉化的明細數(shù)也是最多的，反應出這個位置可能是作為廣告活動的主推位置，是網(wǎng)站頁面比較顯眼醒目的位置。A廣告位在實現(xiàn)的轉化項目（如注冊成功、廢費堪訂單成功等），所帶來的點擊量、轉化量、轉化明細等數(shù)據(jù)。比如下圖中藍色標識的A、維修B、C、D四個部分就是站內(nèi)廣告。