△AG600鯤龍飛機(jī)批產(chǎn)第三架機(jī)完成生產(chǎn)試飛05平陸運(yùn)河青年樞紐船閘人字門(mén)吊裝完成10月4日，邊風(fēng)西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河建設(shè)取得新進(jìn)展。

殲-16為何得名空中炸彈卡車(chē)？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，飄飄殲-16還被軍迷親切地稱(chēng)為空中炸彈卡車(chē)，飄飄那么這個(gè)稱(chēng)號(hào)是如何得來(lái)的？殲-16之所以被稱(chēng)作炸彈卡車(chē)，源于它出色的載荷能力，可搭載國(guó)產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：絕域電子干擾的能力就是把對(duì)方飛機(jī)的，絕域比如說(shuō)雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。

直到1969年，蒼茫我國(guó)首型自主研制的高空高速殲擊機(jī)殲-8成功首飛，后續(xù)繼續(xù)研制了一系列它的衍生型號(hào)。1956年，更何我國(guó)成功仿制米格-17飛機(jī)并成功首飛，這是我國(guó)第一款殲擊機(jī)——?dú)?5。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：邊風(fēng)這個(gè)是減速傘，在前端還有一些比如說(shuō)干擾彈、曳光彈這些武器裝備。

航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：飄飄從控制的角度上，飄飄殲-16D整體的控制架構(gòu)和邏輯是沒(méi)有什么變化的，但是在精細(xì)的閉環(huán)控制，比如說(shuō)一些調(diào)節(jié)的參數(shù)，肯定會(huì)做一些略微的調(diào)整，通過(guò)調(diào)整一些參數(shù)增益，來(lái)使它的飛行品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。在我國(guó)的殲擊機(jī)家族，絕域殲-16是一款獨(dú)特的存在，力氣大、載得多、用途廣、性能優(yōu)，被稱(chēng)作戰(zhàn)場(chǎng)多面手。

航空工業(yè)沈陽(yáng)所高級(jí)工程師邵志剛：蒼茫我們通過(guò)飛機(jī)的平臺(tái)，在不斷地改進(jìn)，然后出現(xiàn)了殲-8B型，殲-8F、殲-8M、殲-8D、殲-8C。作為電子戰(zhàn)飛機(jī)，更何可以與其他戰(zhàn)機(jī)無(wú)縫伴隨作戰(zhàn)，形成比較完整的航空電子戰(zhàn)體系。據(jù)悉，邊風(fēng)民眾以贏得和平、捍衛(wèi)生命、停止犯罪式威脅為口號(hào)，共同表達(dá)對(duì)外部威脅的集體抗議，重申人民捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)的決心人們紛紛表達(dá)對(duì)以色列持續(xù)軍事行動(dòng)的不滿，飄飄呼吁盡快結(jié)束這場(chǎng)瘋狂的、持續(xù)了兩年的種族滅絕。據(jù)埃及開(kāi)羅新聞電視臺(tái)報(bào)道，絕域談判重點(diǎn)是為可能展開(kāi)的以色列被扣押人員和巴勒斯坦囚犯交換打好基礎(chǔ)。今年10月6日，蒼茫哈馬斯與以色列在埃及進(jìn)行新一輪加沙停火談判。以色列總理內(nèi)塔尼亞胡4日晚發(fā)表視頻聲明說(shuō)，更何在20點(diǎn)計(jì)劃第一階段，更何哈馬斯將釋放以方所有被扣押人員，而以色列國(guó)防軍部隊(duì)將重新部署，以便繼續(xù)控制加沙地帶所有縱深區(qū)域。